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中美旅游高层对话 如何打造中国的世界顶级房车自驾线路


2016/9/13 13:38:39本站原创点击: 【字体:

中国露营网独家刊文,转载请注明出处

 

9月9日上午,“中美旅游年”的系列活动之一——中美旅游高层对话在宁夏举行。本次高层对话的主题是“互学互鉴,共谋发展,开创中美旅游交流新时代”。中华人民共和国国家主席***与美国总统奥巴马均对会议的召开表示了祝贺。

 

中美旅游高层对话 如何打造中国的世界顶级房车自驾线路

 

 

中美两国元首高度重视此次对话。会上,中美就如何互相借鉴学习展开了系列对话。甘肃省旅游发展委员会主任何伟出席会议并在“中美自驾车房车旅游和营地建设合作交流”主题对话论坛上发表演讲。

 

何伟提出,绵延三千里的甘肃是丝绸之路的黄金路段,户外自驾旅游的天堂,将把它打造成与美国西海岸一号公路相媲美的世界顶级自驾游品牌线路。

 

这一话题引起了与会人员的极大兴趣。那么如何打造与美国1号公路相媲美的顶级房车自驾线路呢?其实甘肃省已经有了很大的动作。

 

我们可以先来看看,美国1号公路到底是怎样的一条景观大道?

 

中美旅游高层对话 如何打造中国的世界顶级房车自驾线路

 

此生必去美国1号公路

世界顶级的自驾车旅游观光线路

 

在美国加州,从旧金山沿着著名的一号公路(Highway One)往南至洛杉矶,或者从洛杉矶往北至旧金山,一路蜿蜒,数百公里的海岸公路,举目望去都是如史诗般令人窒息的壮美。

 

从一号公路的蒙特雷(Monterey)途径大瑟尔(Big Sur)一直到圣路易斯奥比斯波(San Luis Obispo),全长129公里,被美国交通部“国家风景道路项目”和加利福尼亚州分别誉为“泛美风景大道”(All-American Road)和“景观公路”(State Scenic Highway)。宛若天堂般的海岸风光成为自驾游游客心目中首屈一指的黄金线路。

 

中美旅游高层对话 如何打造中国的世界顶级房车自驾线路

 

在旧金山和洛杉矶两大城市之间,美国一号公路连接了数个明珠一般的小镇,它们散落在太平洋沿岸,以幽静和殊美的环境著称。这些小镇大多有著名的海景公路和无敌沙滩,小镇各有特色,比如月亮湾的秀美、蒙特雷的老加州风情、大瑟尔的慑人气魄、圣巴巴拉的西班牙情调、卡梅尔的艺术品味以及17英里景观大道的美轮美奂。在美国1号公路开车,就犹如走在天堂的路上。

 

美国1号公路被很多人称为“此生必走”,也被美国国家地理杂志评为人生一定要到的50个地方之一。每一年,都有超过1000万次以上的房车自驾在这条路上。

 

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据介绍,美国露营地房车营地保有量接近2万个,大量的露营地作为基础支撑着美国房车旅游蓬勃发展。

 

中美旅游高层对话 如何打造中国的世界顶级房车自驾线路

▲旧金山部分海滨房车营地

 

中美旅游高层对话 如何打造中国的世界顶级房车自驾线路

▲加利福尼亚州露营地分布

 

美国汽车露营产业从诞生到发展经历了以下三个阶段:

 

①福特“T”型车的推广使汽车变得普及(出行工具)

②高速公路网络的形成使得出行越来越方便(基建设施)

③生活观念与生活方式的自由发挥与释放让更多的人热衷于出行度假(消费认知)。

 

美国作为西方发达国家的主要代表,三分之一的旅游设施、时间以及土地都是以露营形式存在的,由此可见露营地产业在美国已经市场化。而且三分之二的露营地都作为旅游基础配套设施由政府投建。

 

国外露营地发展过程及现状

 

对于那些纯粹主义者来说,露营是一种“苦行”。但对千千万万的露营爱好者来说,露营还包括搭乘某种休旅车(Recreational Vehicle)外出度假,这是一种与在某个小屋里避暑不同的度假方式。有点矛盾的是,夏令营的住所一般较为浅陋,条件远比在休闲汽车上原始落后,因此参加夏令营的人通常被称为“去露营地”(going to camp)而非“露营”(camping)。

 

自驾车营地旅游的发展随着自驾车旅游的发展而发展。最初,自驾车旅游者通常是带着睡袋、简易床、帐篷及炊具,通过加油站或便利店等加油加水服务,经过百年多的发展,自驾车旅游市场的不断壮大,自驾车旅游营地在规模上不断扩大,服务项目不断扩展提升,功能不断拓展,不仅成为自驾车旅游者的休憩地,更是自驾车旅游者的旅游目的地。

 

以家庭为单位、以休闲为目的露营活动是现代的产物。在20世纪30年代的大萧条时期,美国人发现露营既乐趣无边又价格低廉,因此把它视为度假的绝佳方式。随着国家高速路系统的建成,乘汽车到露营地度假开始大受欢迎。城里人发现,接近自然的生活方式魅力无边。露营地游览和休闲项目的不断增加,使越来越多的游客流连忘返。此外,原野间的步行小径也吸引了众多较具活力的度假者。

 

露营房车的大规模生产始于20世纪50年代中期。第一批露营车辆都是由一些小型公司生产的,这些小公司一般都是由一些个人露营发烧友发展创立的,他们最初成功地装备了个人露营车。很快,各种类型的露营车,从最小型的折叠拖车到最大的房车,都蓬勃发展起来。

 

美国是自驾车、房车营地市场发展较早的国家,具有旅游人群以及比较完善的房车营地据统计,在美国有15%的人口参与到自驾车旅游当中,并且依旧在逐年增长当中。近年来自驾车旅游营地通过互联网的不断宣传,得到了巨大的发展,越来越多的人们关注起自驾车旅游营地,营地的功能也不断拓展,从原先较单一的休息中转地变为集休息、娱乐、户外运动、度假为一体的多功能场所。

 

美国1/3的旅游土地以露营地形式存在,有超过1000万的人口常年住房车。自驾车旅游营地总数更有2万多个,2014年露营人数就已经达到2900万人次,仅露营地的年收入就超过200亿美元。

 

中美旅游高层对话 如何打造中国的世界顶级房车自驾线路

谷歌地球显示的美国露营地分布

 

如何打造与美国1号公路相媲美的顶级房车自驾线路

 

在中美旅游高层对话上, 甘肃省旅游发展委员会主任何伟表示,绵延三千里的甘肃是丝绸之路的黄金路段,户外自驾旅游的天堂,将把它打造成与美国西海岸一号公路相媲美的世界顶级自驾游品牌线路。

 

中美旅游高层对话 如何打造中国的世界顶级房车自驾线路

 

那么如何去打造呢?前面已经提到过,甘肃省已经有想法有动作。

 

甘肃发布国内首个省级房车露营地发展规划

 

为抢抓国家“一带一路”建设和实施供给侧结构性改革加大交通运输供给总量、拓展基础设施建设空间的重大机遇,进一步延伸拓展交通运输服务业态和投资领域,加快推进丝绸之路交通运输房车露营地布局建设,全面支撑和引领“互联网+基地+房车+制造”全产业链、价值链发展,甘肃省政府特制定《丝绸之路甘肃省交通房车露营地发展规划》(以下简称《规划》。

 

《规划》总体框架体系由“规划文本+规划说明书(含规划图集)+建设标准”3个部分构成。

 

“规划文本”系统分析甘肃省房车露营地的规划基础与发展环境,明确了规划的指导思想和发展目标,同时还:

 

①划分了营地等级分类和建设标准

②制定了房车营地空间布局和房车露营线路设计方案

③安排了房车营地建设时序

④对房车营地运营管理与服务体系、环境保护与防灾减灾等进行了详细规划,并提出了规划实施的保障措施。

 

“规划说明书”通过定量和定性分析,对规划文本中结论性的内容进行了详细分析论证,有力支撑了规划文本。“建设标准”明确了房车营地建设的关键性内容和技术性要求,为全省房车营地的规范建设提供统一标准和参考依据。

 

甘肃省将打造成为“世界级房车露营目的地”、“中国西部房车旅游大本营”,使丝绸之路交通运输房车露营地成为:提升甘肃交通运输综合服务水平的战略产品;推动交通运输转型升级支撑其它产业深度融合发展的桥梁纽带;丰富甘肃丝绸之路文化旅游体验的窗口平台;贯彻供给侧结构性改革的务实之举;促进“互联网+基地+房车+制造”全产业链、价值链发展的动力引擎。

 

甘肃省谋划了“一心六带九点”的房车营地空间总体结构:“一心”为兰州市,是全省房车露营地的综合服务与管理中心;“六带”是全省最主要的六条房车露营带,包括:精品丝路河西走廊露营带、民族风情草原风光露营带、祖脉寻根健康养生露营带、崆峒问道红色胜迹露营带、陇上江南山水风光露营带、黄河风情古城石林露营带;“九点”是房车露营带上的重要目的地与服务节点,分别是敦煌、嘉峪关、张掖、武威、甘南、庆阳、平凉、天水、陇南。 针对具体营地布设,按照“房车服务基地(大本营)+露营地+交通驿站”的模式,在全省布局200个左右的房车营地(含15个房车服务基地和185个露营地,6000个以上的房车营位)和100对左右的交通驿站。

 

甘肃省将按照“分批建设、有序推进”、“线路推动、系统配套”、“弹性引导、滚动开发”的思路计划分三期建设。计划2016年,建设首批20个以上房车营地,改造30对交通驿站,以打造河西走廊精品丝绸露营带为重点,发挥示范引领效应,保障首届丝绸之路(嘉峪关)国际房车博览会顺利举办。到2020年,全省规划建成200个左右符合国际标准的房车露营地(含房车服务基地和露营地,提供约6000个房车营位)和100对交通驿站,形成广覆盖、国际化、标准化、信息化、网络化、人性化的房车露营地服务体系。

 

此外,在规划中,还专列篇章对房车营地运营管理与服务体系、环境保护与防灾减灾体系进行了规划,并从加强组织领导、拓宽投融资渠道、制订通行政策、完善用地政策、强化技术人才保障等五个方面,提出保障规划实施的相关措施。

 

中美旅游高层对话 如何打造中国的世界顶级房车自驾线路

▲甘肃拥有世界级的自然景观

 

丝绸之路甘肃交通房车露营地发展策略

 

1,分类型布局。构建“服务基地+露营地+交通驿站”相结合的营地体系。针对甘肃实际情况和以租赁为主体的市场特征,在全省构建功能完善、布局合理的营地体系,包括服务基地、露营地和交通驿站三种类型。服务基地是房车的集散中心与综合服务中心,主要依托城镇交通枢纽布设。露营地是房车旅游的目的地,主要依托旅游景区、景观优美地域布设。交通驿站是房车的中途补给站,主要依托高速公路和国省干线的服务区布设。

 

2,系统化建设。系统建设完整的服务链、产业链、价值链。针对甘肃房车露营产业基础相对薄弱的实际情况,打破单一建设营地的简单模式,以系统化的方式从营地、车辆、投资、建设、运营、服务、管理、政策等方面进行服务链、产业链、价值链的整体布局与完善,形成各个环节的有效供给与连接,以营地为引擎,真正实现甘肃省房车产业的蓬勃发展。

  

3,联网化运营。联网运营提供自由、智慧的开放行程。以各级“服务基地”为中心形成房车租赁服务网络,实现方便快捷的“落地乘车、异地还车”服务,这对于甘肃省景区分散、线路漫长的特点具有重要的意义。通过“营地一卡通”的方式,实现三类营地间的运营联网。通过“营地景区一票通”的方式,实现营地与周边景区间的联合运营。通过联网方式改变单点运营的经营困境,提升综合效益。同时利用“互联网+”建设“智慧营地”,使游客可以方便的预定和管理行程,打造自由开放的旅行线路,大幅提升甘肃省房车营地的吸引力。

 

4,一体化管理。构建全省统一的营地品牌和管理服务平台。建设“甘肃省交通房车露营地”的全省统一品牌,提供统一的建设、评定、管理标准,在全国率先实施品牌战略,形成示范效应。同时构建统一的省级管理服务平台,对甘肃省交通房车露营地在建设运营、营销推广、品牌、安全、日常维护等方面进行管理,并负责提供房车露营地的信息咨询、旅行手册/地图、救助热线等服务内容。

 

5,多元化参与。投资建设多元化,经营管理专业化。以市场为主体,加强政府引导,吸引民间资本、国企、外商、协会等多方力量参与房车露营地建设。采用多种投资建设模式,包括政府引导、社会投资、特许经营、品牌纳入等。同时引入专业化经营管理团队,为游客提供更加全面、体贴、人性化的服务。

 

可以看到的是,甘肃省发布的该项国内首个省级房车露营地发展规划,考虑是极其周全的,在众多省份纷纷喊口号发展露营的当下,甘肃省显得诚意十足并难能可贵。

 

甘肃,必将成为继长三角,以及西南地区后,中国房车及露营地产业飞速发展的又一新蓝海。

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